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商品訊息描述
商品訊息特點
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| 數量(箱) |
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| 茶類 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國航首架787夢幻機報到！「超人性化」內裝首曝光
不少機迷期待的夢幻客機，台灣終於也有了，國籍航空的第一架波音787夢幻機，正式交機引進台灣，完成後續驗證工作後，飛機就可以先投入短程航線的載客。
▼（圖／東森新聞）
另家業者也不輸，玩聯名合作，把企業識別色帶入機身，瞬間抓住飛機迷的目光，新機陸續到齊後，一家要先用來當日本線生力軍。
另一家則是擔任歐洲、紐澳線直飛戰力，高油價時代，加上機隊年紀漸長，航空業乾脆換新機，省油又舒適，好拉抬載客率。
（封面圖／東森新聞）
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美元走強、升息、獲利趨緩 美國企業容易賺錢的日子已經過了
容易賺錢的日子已經過了。美國企業獲利成長速度自2018年初大幅成長後慢了下來，中美貿易戰也開始給福特汽車(Ford)等企業帶來壓力。據Refinitiv數據，雖然第三季以來獲利增幅仍高達22%，但標準普爾500指數中的企業獲利超出分析師預期的幅度，僅為第一季時的近一半。加上美國升息使得債券更受歡迎，獲利成長放緩正在削弱股票投資人氣，股市向下修正壓力變大。
OppenheimerFunds股票分析師列格（Tally Leger）表示，這些貿易緊張情緒在國內發酵，影響市場的基本面；拜關稅所賜，我們面臨著美元走強，油價上漲和利率上升的多重阻力。
美國總統川普（Donald Trump）曾以其任期內股市上漲為傲，但這次股市波動不巧正趕在期中選舉前兩週的時間點。川普把施政重點放在全球貿易政策上，以期重振美國製造業。
不過，全球最大的建築設備生產商卡特彼勒指出，川普的鋼鐵進口關稅和貨運費上升，導致公司最近一季產生約4000萬美元成本。
本益比下滑可能刺激企業回購股票
CFRA Research駐紐約的首席投資策略師史托瓦（Sam Stovall）指出，貿易緊張局勢的確令企業獲利受到侵蝕，我們或許看到獲利增長見頂。他另外表示，如此一來，市場估值偏高情況下，投資人可能不願再支撐那麼高的本益比。
Refinitiv數據顯示，截至22日，標準普爾500指數成分股企業的預期本益比為16.2，低於1月22日創下的2018年峰值18.5。據TrimTabs投資研究，美國企業今年將回購逾1兆美元自家股票，本益比下降可能會誘使企業回購更多股票。
由共和黨掌控的美國國會在2017年12月通過的1.5兆美元減稅計劃提振2018年初企業獲利，並鼓勵企業將海外獲利匯回美國，但分析師稱，減稅的影響現在正在被新進口關稅帶來的成本所抵消。
川普祭鋼鐵稅傷害福特等美企獲利
在提到關稅這一負面因素的企業中，3M股價大跌。受中國市場放緩和關稅成本增加影響，3M先前公佈的營收低於預期幅是近2年來最大，同時下調獲利預期目標。
福特汽車9月底時曾表示，鋼鐵關稅已經導致公司獲利減少10億美元。
福特汽車沒因為美國政府實施鋼鐵關稅受益，反而蒙受成本增加損失。（湯森路透）
Refinitiv數據顯示，2018年第一季標準普爾500指數企業總獲利成長率達26.6%的高點。第三季度可望有22.1%的成長率，但2019年第二季獲利成長預計將放緩至9%，因為2018年減稅措施的提振令企業業績比較基期上升。獲利方面的其他擔憂包括美元走升、升息。
聖路易斯Edward Jones的投資策略師瓦恩（Kate Warne）表示，其他大型企業獲利前景惡化可能擴大股市賣壓。
她說，有很多大型企業獲利未達預期，這導致投資人擔憂企業是否能夠繼續維持強勁的獲利增長，尤其是曾經業績超預期、但現在卻看壞前景的企業。
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