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商品訊息功能
- 品號：5718627
- 日本原裝進口
- 知名日本大廠-伊藤園
- 口感更濃郁~!!
商品訊息描述
【伊藤園】濃口綠
夏季最新款
商品訊息特點
| 容量 |
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| 數量(箱) |
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| 甜度 |
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| 包裝 |
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| 數量 |
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| 茶類 |
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| 認證 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「零死亡願景」2018全市交通死亡數 創百年新低
市長白思豪(Bill de Blasio)28日宣布，2018年的交通死亡人數創下百年新低，而且自從實行「零死亡願景」(Vision Zero)以來，紐約市的車禍身亡人數，比2013年減少了三分之一。
據市府統計，2018年共有196人在車禍中身亡，比去年的222人減少將近30人；其中自行車傷亡人數下降最明顯，比去年減少將近60%，機動車的死亡人數也從去年的58人降至36人。
市府也表示，紐約整體交通死亡人數比2013年減少了34%，創下自1910年以來的最低紀錄。
白思豪表示，本月共有12名行人在車禍中身亡，雖然紐約過去五年內降低了限速標準並加強交通執法，降低了交通死亡率，「但任何生命損失都是不能接受的」，未來仍需更嚴格管理，提高道路安全水平。
據市府報告，2018年全市騎自行車的人數增長最快，但在車禍中身亡人數中，所占比率僅10%，下降最為明顯；自實行「零死亡願景」以來，紐約市交通局(DOT)修建了超過250哩的自行車專用道， 2018年內就修建了逾20哩，比「零死亡願景」實行以前多三倍以上。
市交通局2018年也優化了許多十字路口的設計，大多數自行車禍發生在繁忙的十字路口，增加自行車專用道及道路指示牌，有效降低了自行車的交通傷亡率。
從地域來看，2018年曼哈頓和史泰登島的交通事故死亡率最低；白思豪說，全市安裝的140個超速攝像頭是「零死亡願景」的要素，將校區的行車速度降低超過60%，保護了學生們的出入安全。
市警總局局長歐尼爾(James P. ONeill)表示，交通安全與民眾生活息息相關，紐約的交通死亡率連續五年下降，但任何一場意外都不能容忍，市警將繼續加大執法力度，保證紐約每條街道的安全。
不服NCC四度退件請求國賠 全球一動敗訴
（中央社記者劉世怡台北26日電）全球一動提告主張取得WBA期間，擬將WIMAX系統升級並請求變更，卻遭NCC四度退件，終獲同意，NCC侵犯經營權，請求國賠5000萬元。北院今天認定不符國賠規定，判全球一動敗訴。
台北地方法院公布判決書指出，全球一動提告主張於民國98年12月11日取得無線寬頻接取業務特許執照（WBA執照），為期6年（104年12月10日止），後來擬將WIMAX系統升級為WIMAX2.1，而於101年12月22日起先後四次向國家通訊傳播委員會（NCC）申請變更系統，並提出變更事業計畫書，但均遭退件;NCC於103年12月3日舉行委員會，決議通過事業計畫書變更的審查原則後，於104年1月7日才核准這起變更事業計畫。
全球一動認為NCC公務員怠惰拖延執行職務，侵害他們依WBA執照得正常營運的經營權，並造成營業損失，請求國賠新台幣5000萬元。
台北地院審理後認定，WBA業務為實驗性質，並無6年特許執照期間內得變更事業計畫的制度設計，因此全球一動並沒有變更權利，否則與WBA執照特許的公益目的有所違背，也會影響相關審查及競標取得特許的公平性，且公務人員並無怠於執行職務，本件不符國賠請求規定，判全球一動敗訴，還可上訴。（編輯：張銘坤）1071026
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