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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 賓士超跑與小車對決 GT R竟慘敗


財經中心/綜合報導

國外汽車媒體常會找些車輛進行直線加速大戰,從同級距超跑對決、重機對決超跑、電動車對決超跑、改裝車對決超跑等應有盡有,最大樂趣就是看著這些以性能著稱的超跑被打敗,近期英國汽車節目《Top Gear》就找來賓士超跑AMG GT R,與雷諾小車Twizy進行一場對決。

▲賓士GT R最後慘敗給雷諾Twizy。(圖/翻攝網路)

▼(影片來源:YouTube,若遭移除請見諒)

如無法觀看影片,請點此連結:https://youtu.be/zfQQ9ipvhBU

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 今明微熱早晚涼 明晚鋒面過北台變天


文/吳德榮

三立準氣象•老大洩天機

今(25)日晨除東半部山區及南部山區有非常零星少量飄雨的現象,西半部晴朗、東半部有一些鬆散的低層雲。截至5時:嘉義市最低溫20.7度(比昨晨略降0.2度)。24日20時最新歐洲中期預報中心(ECMWF)模式模擬顯示,今日至明下午,各地天氣晴朗,西半部白天微熱、高溫達31至33度左右,日夜溫差大;南部山區午後及東半部山區有零星短暫降雨的機率。

最新模式模擬顯示,明晚起至週六晨鋒面通過、東北季風影響,北台灣、東半部先後轉有局部雨、氣溫降。週六白天起天氣好轉、雨過天晴。週日至下週一天氣晴朗,北台灣白天舒適微熱(高溫28、29度)、早晚偏涼微冷(低溫15、16度左右),日夜溫差達12、13度;中南部晴朗穩定,仍為白天微熱(高溫31至33度)、早晚涼,日夜溫差大的天氣。下週二冷空氣繼續南下,北台灣雲量略增,白天舒適稍涼、早晚微冷;中南部影響小,天氣晴朗,氣溫微幅下降。下週三的天氣變化,視「玉兔」的動向而定,尚待進一步觀察。(週日及下週一、二這3天的清晨,北台沿海空曠地區最低溫約可降至15、16度左右,將創入秋以來最低溫,但白天並不冷、是晴朗舒適的)

昨日20時中央氣象局(CWB)估計「玉兔」近中心平均風速為60公尺/秒,已平了「山竹」的記錄,同為今年最強的颱風。美國(JTWC)昨晚也估計為155浬/時,為其所稱「超級颱風」、或者美規(NHC)的「5級颶風」的強度。

最新(25日2時)中央氣象局「路徑潛勢預測圖」(左圖)顯示,「玉兔」受太平洋高壓環流的導引,持續向西北西,30日2時進行至台灣東南方海面,由於這5天導引氣流較單純,各國的預測路徑都很近似,而真正的變數是在5天之後。最新(24日20時)歐洲中期預報中心的系集模式模擬顯示,下週二東北季風挾冷空氣南下,若太平洋高壓因此而大幅減弱,西風帶南移將導引「玉兔」大角度轉向東北;若太平洋高壓僅小幅減弱,則「玉兔」仍受東風導引,穿過呂宋島;50次的系集成員大致呈現這兩類路徑。目前模式模擬顯示「玉兔」直接侵襲的機率雖然比較低,但由於其中牽涉到中緯度西風帶及其與南側太平洋高壓的交互作用,而影響到導引氣流的模擬;再加上模擬時間已超過5天,有較大的不確定性;故未來模式模擬可能有較頻繁的調整,最終是否會因轉彎處距離台灣太近,而影響到天氣?都需要耐心觀察。

▲圖:最新(25日2時)中央氣象局「路徑潛勢預測圖」(左圖)顯示,「玉兔」受太平洋高壓環流的導引,持續向西北西,30日2時進行至台灣東南方海面。24日20時歐洲系集模式模擬顯示,5天後路徑呈現分歧,部分系集成員受西風帶導引,大角度轉向東北;另有部分系集成員仍受東風導引,穿過呂宋島。(右圖擷自ECMWF)

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