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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡總統關心機車ABS 交部:暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統,引發增加負擔的民怨,總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話,要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施,表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示,12日下午與機車業者討論降價方案,並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說,加裝ABS車2019年將照常實施,但會討論降價空間,並觀察新車上路以後,國內車禍件數有無減少,再來評估新車全面加裝的時程,所以原訂2021年的時程會暫緩。他說,國內有1300萬騎乘機車的人口,若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中,回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說,機車加裝安全裝置ABS,固然可以提高安全標準,但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況,選後檢討也發現,從空汙法到機車加裝安全裝置,立意良善希望達到更高標準,但人民常難以負擔,行政部門應能夠重新檢視,有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式,能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施,在顧及安全之餘,也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調,這雖是上一任政府定案預計明年實施,但政府還是要檢視人民能否負擔,施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者,在訂定標準與適用規定能夠進行考慮,並提供必要的協助。
對此,交通部說,104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準,要求新款的新機車在2019年依排氣量,實施強制裝設ABS或CBS,2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善,但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔,將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝,因影響層面大,將視實施效益,重新檢討實施日期。
王國材表示,蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔,要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過,多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示,像ABS零件多來自德、日進口,議價空間已有限,相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行,部分車款也都提早搭載,「成本就是擺在那邊」,現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元,還只是單針對零件本身,但如包含測試、周邊零件配合等,都算進去可能要高達1.5萬元。
中捷綠線+花博交通巡檢 狀況良好
生活中心/台中報導
台中捷運綠線近期已展開試運轉,交通局長王義川前(23)日帶領市府約200位相關人員從北屯機廠總站搭乘捷運電聯車,一路測試行駛至烏日區的台中高鐵站,之後再轉搭台鐵前往后里站,巡察即將開幕的台中花博后里園區各項交通措施。王局長表示,捷運與花博均為市府重大施政,這次實地會勘同步巡察,整體狀況良好,未來會持續檢視,讓每個環節都確實到位。
為迎接台中第一條捷運,交通局除持續密集測試各項機電系統,近日也正式展開試運轉作業。王局長前日率領約200位市府人員進行全線視察,自北屯機廠總站搭乘電聯車一路行駛至台中高鐵站。
▲花博期間交通運輸「鐵道為主、完全接駁」,台鐵每日10分鐘1班車,配合300輛接駁車1,700班次服務,每日可疏運7萬人次。(圖/台中市政府提供)
而花博期間是以「鐵道為主、完全接駁」為主軸,市府已協調台鐵花博期間每10分鐘1班車,並在山、海、屯及市區規劃16個接駁站,總計12條免費接駁專車路線,往返花博園區、接駁停車場、大眾運輸場站之間。每日將有300輛接駁車同步行駛,提供至少1,700班次服務,坐滿即發車,預計每日疏運量將超過7萬人次。
花博期間,台中即時公車動態資訊網頁及台中公車APP都將納入花博相關公車資訊,公車動態上行經花博園區或鄰近園區之停靠站位,將特別標示花博LOGO,以利查詢辨識。此外,10月1日起,持悠遊卡及一卡通搭乘台鐵後2小時內轉乘公車免費,歡迎多加利用。
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