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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 迎接2020奧運開幕 東京大興土木動起來


距離2020年東京奧運開幕式,還有571天!未來這一年,東京將會大興土木,為辦好奧運做準備,未來兩年,東京會多出兩個新的車站,和一個全新的大型郵輪轉運站,日本人希望能讓大家看見,不斷進化的東京。


未來一年,大家或許會更常聽見這兩個詞。


東京奧運志工招募廣告:「奧運、帕奧,即將到來。」


奧運和帕奧2020年才要登場,只是作為主辦城市的東京,已經動了起來。


日本記者:「可以看到正在進行工程的車站站體,現在剛好有吊車正在作業,這個廣大的空間,會興建讓乘客登船的航廈,至於遠處則是船停靠的地方。」


未來兩年,東京會多出兩個新的車站、還有一個全新的大型郵輪轉運站,首先來看山手線睽違49年的新車站,車站名稱叫高輪Gateway。


附近商家:「(高輪或品川)可作為商業與觀光的據點,我認為未來會有很大的成長空間。」


新的車站預計在2020年春天啟用,原本被山手線一分為二的廠辦區和商業區,也可望增加新的交流通道。


建築家隈研吾:「過去車站就是車站、街區就是街區的感覺,這個車站,希望能把街區的熱氣和車站合而為一。」


新的公共建設,不只改變地景地物,也改變人潮,東京另一個新車站,是地下鐵日比谷線的虎之門山莊,作為東京都更的代表性地區,虎之門不僅有了直通東京灣的幹線道路,更將有新車站進駐。


商家:「新虎通開通以來,人潮的動線有了很大改變,車站完成之後,應該會再有變化。」


說到東京灣,現在也有大工程,這裡正在興建,可以停靠430公尺長超級郵輪的轉航中心。


邁向東京奧運,走過準備的2018年,東京人的2019將是土木大興的一年。


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 普悠瑪事故 台鐵四大說詞反覆挨批


生活中心/綜合報導

普悠瑪出軌事故進入第五天,各界都想找出真正原因。檢方與台鐵將肇因指向尤姓司機關必ATP以及超速。但台鐵在五天內說法反覆,有新事證才修改說法,只挑對自己有利的說,各界都痛批台鐵公然說謊,意圖將責任推給司機員!台鐵說法的問題在「肇事司機有沒有關閉ATP」、「行控中心知不知道ATP被關閉」、以及車廂有沒有保養與司機員有沒有通報。

現在行政院調查小組與台鐵分進調查卻發生說法不一樣情形:台鐵指稱沒聽到司機員與調度員提到關閉ATP,但行政院調查小組證實有通報,僅一天時間便打臉台鐵。

台鐵回應,司機員關閉ATP就要立刻報備,才能啟動SOP因應,但政院調查的內容指出,司機員沒符合SOP。交通部政次王國材在立法院備詢,台鐵則召開事故總結記者會。王國材表示,尤姓司機是負責任的駕駛,或許他認為應該更準點。但這些都必須由行政院調查。

但為何檢查員在宜蘭站發現車輛異常卻沒停駛?台鐵局機務處副處長賴隨金表示,司機有要求停靠宜蘭列檢站,檢查員回應當時司機說空調故障不是壓縮機,通過宜蘭後檢查員認為沒有危及安全,能繼續行駛。

▲普悠瑪事故。(圖/資料照)

事故普悠瑪6年大保養剛做完

台鐵日前稱普悠瑪做完6年大保養,但立委黃國昌卻說2015年僅完成3年大保養。(編輯:葉立斌)

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