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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 淡海輕軌通車紀念套票 限量販售


(記者黃秀麗新北報導)歷經四年施工時間,全台首例「國車國造」的淡海輕軌綠山線,於12月19日正式獲得交通部核發營運許可,獲准通車營運,將於23日(星期日)在淡海輕軌綠山線V07淡水行政中心站舉辦通車典禮,明(24)日上午6時30分起將開放民眾免費搭乘一個月。新北捷運公司表示,有別於以往傳統通車典禮形式,淡海輕軌通車典禮將結合嘉年華活動邀請民眾同樂,共同分享新北市政建設成果,慶祝通車。通車嘉年華活動預計於今日下午3時至7時舉行,主題活動包含OPEN!演唱會、藝術大道、奇幻故事屋、快閃文創市集等,限量版的淡海輕軌通車紀念套票也將在現場開賣,歡迎前來共襄盛舉。

淡海輕軌為新北市自建的第一條輕軌,綠山線全線11座候車站委託單一藝術家(幾米)量身訂做公共藝術的輕軌路線,每一站月台上都設有幾米創作的立體特色雕塑,是全台第一條藝術輕軌,新北捷運公司表示,淡海輕軌通車嘉年華會將圍繞藝術與在地兩大主題,邀請民眾同慶。

為慶祝淡海輕軌通車,新北捷運公司特別設計製作閉上眼睛一下下與淡海輕軌遇上幾米兩款淡海輕軌通車紀念套票,其中限量2000套的閉上眼睛一下下套組將於下午3點在通車嘉年華會場準時開賣,內容包含淡海輕軌限定版幾米繪本、通車限定悠遊卡與特製卡套,單套售價999元,售完為止。同樣限量2000套的淡海輕軌遇上幾米套組則訂於明年1月5日於輕軌紅樹林站開始販售,內容包含完整收藏綠山線11個車站公共藝術元素的磁鐵套組、通車限定悠遊卡與特製卡套,售價同為單套999元,售完為止。(自立晚報2018/12/23)

圖說:套票外觀






 中國救市多頭大反撲?


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【方亞申╱先探2010期】

今年以來,全球股市跌幅最深的中國股市,連續大跌,上市公司質押面臨斷頭,加上美中貿易戰,人民幣貶值,資金外流;融資平台倒閉聲不斷,最重要的是房地產價格也不支下殺,建築業為了要活下去,價格大亂,內外交迫。終於上周先是銀保會官員說將放寬險資進行股權投資,再來中國工商銀行與一百家企業簽約合作,提供融資、顧問專屬服務;十九日陣仗更大,財金高層以接棒方式向市場喊話。先是銀保監會主席郭樹清與證監會主席劉士余率先上陣,再來,人行行長易綱也表示,當前大陸經濟基本面良好,股價估值已處歷史低位。接著副總理劉鶴說他高度關注國內外投資機構對陸股的評估和分析,很多機構認為陸股已具有較高投資價值。

二十日連總書記習近平表態說支持民營企業是中央一貫政策,也向民企信心喊話,表示政府會堅定支持民營經濟發展。緊接著中國人民銀行二十二日公告,增加央行對金融機構貸款和重貼現額度一千五百億人民幣,支持金融機構擴大對小微、民營企業的信貸投放。

陸股若再跌應有政策支撐

眾多高層組合拳連發,陸股從十九日下半場破近四年新低後,上海股市從二二四九點開始大拉,收盤大漲超過二.五%;二十二日持續開高,終場大漲四%以上,上證指數攻克二○一六年初二六三八點的「熔斷底」,深滬股市一口氣彈升至十日線及月線之間。不過,二十三日股市大漲後又大拉回超過二%,看來中國政府必定還有新的提振措施會出來,否則勢將進一步惡化牽連到金融市場。短線上上證二五○○點、深圳一二五○點以下應有不弱支撐,即使跌破應有政策利多支撐。只是中長線還是要面對美國貿易關稅提高、經濟成長趨緩壓力。

今年以來陸股下跌,美國關稅提高是記重拳,要知道,中國大陸外銷前十大廠商中就有八家是台商、兩家美商,而前二○大廠商中只有少數幾家為中國廠商,可以說台商及外資是大陸創匯最大貢獻者,中國大企業則是以內需及房地產發展獲利為主,美國對中國提高關稅,川普說後續還有二六七○億美元產品可調高關稅(中國一年對美輸出約五千億美元),而中國已對美國調高關稅約一一○○億美元,能夠再調高剩三○○億美元左右,美國籌碼還是較多。關稅提高意味著外銷價格調高二五%,很明顯地,以外銷為主的廠商必定受打擊,以最大外銷大廠鴻海集團在中國掛牌的工業富聯(601138.SH),股價從掛牌後最高價二六.三六人民幣大跌至十一.一一人民幣,跌破發行價十三.七七人民幣,累計跌幅高達五七.八五%,可見問題嚴重。

雖說上周公布中國第三季經濟成長率是六.五%,略低於第二季的六.六%,但是在關稅提升還未落實下,經濟已受影響,若企業明年重新談約以提升關稅二五%做基準,那麼影響性似將不小。大陸對美國的出口商品占其出口總額的十九%,問題是外銷下降,勢必影響消費,還有內需借貸平台頻頻出現倒閉,而最令人擔心是地方債,外資預估有四○兆人民幣之多,一般與房地產關係密切,一旦中國人民認為只會漲不會跌的房地產跟著大跌,對社會影響性不言可喻。由於中國營建業以上市公司而言負債比高達八成,若是房價一直跌,遲早會出問題,這也就是萬科說要活下去的主因。

蘋果財報受寄望甚深

中國今年透過四次降準以及釋金合計將近四兆人民幣,但經濟及股市未見起色,股市持續下跌,是全球跌幅最深股市。重點是中國外匯存底九月份持續降低,出略估計今年約有三千多億美元資金外流,更有統計近一年半來外流資金近一兆美元,據統計上海A股公司有超過五百家大股東質押超過七成,若政策不出手,將令問題擴大。

房地產、地方債、大股東質押、關稅被調高,經濟金融情勢相當險峻,這也是中國近幾日大人物接連出手對股市喊話的主因。而上證指數從低點算起也急彈超過超過九%,跌幅最深的深圳股市也彈升十%以上,主要還是以金融權值股帶動,如股王茅台、中國平安保險、萬科等為反彈主角。而反彈最強的則是深圳的中小型股如四方精創、立訊等。二十三日深滬股市雖漲多拉回,但政策利多應該會一波波釋出,即使股市再回低點也將反彈,一旦上證及深圳站穩季線二七四六點及一四四六點,就屬築底成功。

中國政府預料將再度出手,能否成功仍待觀察,不過全球最弱的股市若能止跌反彈,將是好事,但要注意,中國資金外流是近一年多來非常明顯的趨勢,未來是否持續外流可觀察香港股市,香港恆生及國企股指數反彈幅度分別四%及五%,比中國弱,若港股彈不動再破底就要小心。

中國股市止跌,另一方面需要最強的美股也表態走強才可,美股本周又出現大震盪,創十一日以來新低,科技股普遍收黑,其中費半指數特別弱勢,年線已下彎,明星股Nvidia十月累計跌幅超過兩成!下半年來一直看空半導體的摩根士丹利本周又說其北美半導體團隊從交貨期拉長、重複下單、庫存堆積三大指標出發,發現就算市場對半導體的情緒急速降溫,但還不到抄底的時機,任何的反彈,都很可能是進一步減碼的良機。目前風險都比二○一五年的下修循環時要來得高,容易導致更大規模的下修,不可不慎。

現階段市場對於蘋果財報寄望甚深,該股股價也相對強勢。大致上,道瓊、標普及Nasdaq以二五○○○點、二七五○點、七四○○點是重要強弱關卡。

歐洲的義大利執意調高明年預算赤字,信評機構穆迪將義大利主權債信評等降評;連帶德國、法國、英國、西班牙股市都創波段低點,歐洲這波走勢極弱,必須弱勢的義大利止跌反彈才可。

十月份以來外在利空頻傳(詳見附表),台股承受外資連續賣超,今年以來至二十四日外資賣超上市櫃公司超過三○四三億元;十月賣超高達一四一六億元,超過二月賣超九九三億元,已達歷史單月賣超次高紀錄,歷史賣超最高紀錄是二○一一年八月賣超一九○三億元。外資今年約領到上市櫃公司股息約五○○○億元,如今已賣超過二分之一。所幸台幣尚未創三一.一二二新低,外資未全部匯出,對台股而言,可能是等待回補機會或貨幣避險,當然短線就必須讓外資賣壓宣洩後,台股就會觸底反彈。再者,在外資賣超同時,八大行庫十月份以來也逢低承接超過六○○億元。

漲價股利空量縮不跌就利反彈








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