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下面附上一則新聞讓大家了解時事
印尼官員：將暫停招募學生來台 非全面禁止
[新頭殼newtalk] 教育部推動「新南向產學合作國際專班」，卻遭到立委質疑學生變相成了「學工」，醒吾科大第一個被點名，外界質疑透過專班來台的學生遭到勞力剝削，也傳出印尼教育部禁止學生來台。印尼外交部海外國民保護局駐台北官員法賈爾今(4)表示，印尼外交部目前僅是希望台灣暫時停止招募印尼學生赴台灣的大學實習等計劃。
教育部技職司長楊玉惠今表示，上週已派官員和外聘委員一同到醒吾科大查訪是否有違法情況，查核學生打卡情況、實習紀錄及薪資表等，確實都符合法令規定，有印尼籍學生甚至對於媒體報導感到憤怒，認為他們並沒有遭到不平等待遇，這樣的報導若是讓父母知道後，會讓家人非常擔心。
曾有外媒報導指出，印尼教育部禁止學生來台，法賈爾回應，印尼教育部確實有禁止印尼學生來台的意思，但並非如外媒所述要全面禁止印尼籍學生來台，僅是暫時停止招募印尼學生赴台灣的大學實習等計畫。法賈爾說，下週將到台灣，前往接受印尼學生實習計畫的台灣大專院校進行實地訪查，實際了解來台學生的學習情況，並希望進一步釐清是否有需要改善的地方，也將與校方討論。
駐印尼代表處也在今天早上在雅加達舉行記者會，向印尼媒體說明情形，也澄清學生在工作方面是有選擇權的，可以選擇不要從事這4小時的工作，若是學生選擇工作就可以多賺錢，而赴台的印尼籍學生也並沒有如媒體所說被強迫吃豬肉。
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普悠瑪通聯 專家揭錯過三次逃命機會
生活中心／綜合報導
普悠瑪6432次列車軌翻覆意外，司機員與調度員、檢查員完整通聯紀錄曝光，前後長達43分鐘不斷接獲調度員和檢查員行調電話，知情人士指出，從通聯記錄來看，該列普悠瑪號錯失三次逃命機會。
（圖／記者 蕭筠攝影）
第一次機會是駕駛在嘗試排除無效時，下午4時25分時要求在頭城停車，當時已處理20多分鐘都無法排除狀況，已可判斷處理不好，應讓他停車處理，並思考運修或接駁，但台鐵卻要他繼續開至宜蘭，讓檢修員上車處理。
第二次機會是普悠瑪號停靠宜蘭站時，然而該站無編組可替駛，但事實上宜蘭站在6到7年前時，因車站股道數多，當時會在宜蘭站放預備編組，之後因民代不斷要求增班，所有車輛得用到極致，宜蘭站放置車站預備編組也取消。
第三次機會是列車出軌前2分鐘，檢查員再度與駕駛通話，當時列車已靠近新馬站，檢查員詢問「BOUN斷流器是否有叫列車長幫你復位」，司機員回答「1車沒復位，8車復位還是跳開」，檢查員沒聽清楚續問，司機員重複回答，檢查員再問「跳開？你說什麼東西跳開」，司機員回答「那個，就是空壓機強制停止」，檢查員要求司機員復位及列車長再扳一次，未料通話就停止。
知情人士直指，BOUN斷流器在駕駛後方，駕駛不但視線被引導轉移，無法專注路況，若要排除，還得一腳踩著警醒裝置，一腳離開位置去操作復位，當駕駛專注力已不在路線上，快撞到時還在處理斷流器，哪會知道開到哪裡，哪裡要轉彎降速，也讓他走向無法挽回之路。
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