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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 規格組合 |
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| 西式湯口味 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勞動部研議 月薪逾20萬主管納責任制
台中市 / 黃種瀛 張春峰 報導
勞動部正在研議，每月薪資20萬元以上的高階白領，未來將會納入責任制，不用上下班打卡，不過這項政策卻引起業界反彈，業主表示，目前國內中階主管都是責任制，月薪大約是6至8萬元，有主管私下透露，同樣都是責任制，當然希望有20萬的薪資水準。
仔細介紹公司產品，腳踏車業者趙老闆在台灣紮根24年，聽到勞動部未來可能將月薪20萬以上高階白領納入責任制，他笑著說，以目前台灣現況，中小企業可能只有老闆符合規定。商業總會透露，國內不管是上班族或服務業，中高階主管幾乎都是責任制，但月薪大約只有6至8萬元，如果施行新法，就是要讓責任制的主管都加薪到20萬嗎？但這不太可能。
若薪資不到20萬，等於是主管就跟著員工打卡上下班，不再需要背負責任制的壓力。勞動部表示，目前國內統計，月薪有20萬的主管大約3千人，業界普遍認為，月薪20萬的門檻太高，但對沒日沒夜的主管們來說，同樣都是責任制當然希望有20萬的水準。
通聯曝光打臉！台大醫：相關人員停職
社會中心／綜合報導
台鐵普悠瑪列車21日傍晚發生翻覆事故，造成18人罹難的悲劇，台鐵原本將矛頭指向尤姓司機擅自關閉ATP系統、超速，才會釀成這起事故。不過隨著司機與調度員通聯紀錄今（25）日曝光，讓更多真相浮出水面，對此，台大醫院前副院長王明鉅一早發文痛批「通聯記錄曝光了。院長、部長、局長，面對200位死傷民眾，你們還能安坐上位嗎？」
▲王明鉅認為台鐵相關人員應立即停職接受調查。（圖／翻攝自王明鉅臉書）
王明鉅從司機與調度員的通聯紀錄中，做出幾點推論，包括列車從事發之前43分鐘開始就出了問題，而這個問題一直沒有被解決，且面臨這樣的大問題，司機卻只能一個人單獨與各方通話，設法排除故障，最重要的是，「台鐵局的主管們，並沒有說真話，說全部的真話，而且只有真話」。
王明鉅認為，包括台鐵局長、副局長及相關負責的主管，以及所有當天負責的調度與檢查人員們，都應該立即停職接受調查，並接受第三方公正單位的調查，「因為你們到底有沒有集體隱瞞事實？有沒有大家先講好該如何對外說明？到底有沒有故意避重就輕？因為你們再也沒有資格繼續在你們的職位上，自己調查自己，為自己說話」，也強調自己再也不相信台鐵的任何說法。
王明鉅臉書全文：https://goo.gl/QiGdFg
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