【秋季最新款】【日本甘樂】黃金抹茶牛奶糖70g熱賣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
復仇加國？中方拘捕13名加拿大人
大陸中心／綜合報導
加拿大媒體《環球郵報》1月3日獨家報導，表示自華為CFO孟晚舟在加拿大被扣以來，已有13名加拿大人在華被拘，不過當中至少有8人已經獲釋。
該報導中指出，負責加拿大外交和領事的全球事務部發言人貝魯布（Guillaume Berube）在一份聲明中表示，加政府了解到，自12月1日以來，已有13名加拿大人在中國被拘留。聲明中還稱，這被拘的13人中至少已有8人獲釋。除了已知的被拘3人，該部門並未透露其餘10名加拿大人的身份。
▲圖／中央社
《環球郵報》報導中還援引一位匿名的加政府官員的話稱，目前約有200名加拿大人因涉嫌各種違法行為在中國處於某種形式的法律程序中，其中多數人已被保釋或被判緩刑。
該官員還說，加拿大在華被拘人數相對穩定，近年來沒有明顯增加或減少。而相比之下，有將近900名加拿大人在美國被拘。
中國政府在4日舉行的新聞發布會上，被問及「有13個加國公民在華被捕」一事時，司法部副部長劉振宇回應「中國是個法治國家，在這個問題上的處理上，都是依法進行的，同時也會在處理過程中依法保護當事人的合法權利」。
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事故列車 3個月前就曾壓力不足
中國時報【王思慧╱台北報導】
1021普悠瑪列車主風泵故障釀禍，台鐵工會資深司機員吳長智昨日表示，該列普悠瑪在3個月前就發生同樣狀況，無法提供足夠壓力，幸運的是，後來在花蓮換車未出事，這次台鐵卻有意讓司機員背黑鍋！台鐵產業工會、台鐵企業工會昨日一致要求，台鐵應該要公布相關通聯紀錄，還給司機員清白。
台鐵企業工會文宣組長、同時也是資深司機員吳長智表示，1021發生事故的列車3個月前自己也開過，當天同一輛車、同一個車次，當時發生幾乎同樣的情形，儘管ATP沒有故障，但開到大里站時，無法供應足夠壓力，也是在宜蘭停車處理後無法復位，要求在花蓮更換編組（換車）。
台鐵產業工會理事長王傑也表示，司機員與台鐵雙方說法相反，到底有無通報是這起事件的癥結點，台鐵應該要公布通聯紀錄釋疑，對大眾交代。
王傑認為，意外事故背後原因是台鐵高層的營運思維跟整個制度的問題！而且台鐵2年內已出軌7次，都是給台鐵一次又一次的提醒跟警訊，但每次台鐵只把責任推給司機員很不合理，應該要從制度面去改善。
針對台鐵似乎有意讓司機員背黑鍋，有鐵道迷在臉書「台鐵家族」PO文，擔心尤振仲情緒低落，恐會想不開輕生，認為「司機員培養不易，需培訓很久才正式上線開火車，台鐵現人力嚴重不足，不容許再失去人才」。
有乘客說當時尤振仲曾廣播向大家說車子有問題，還一度重新啟動造成停電，當場向所有乘客道歉，「司機是唯一在車上就道歉的人」，非常願意替司機員站出來，還原當天狀況；還有人願意出錢幫尤打官司，或義務為其辯護。
更有網友認為台鐵制度殺人，直指現在進展就跟日劇《半澤直樹》一模一樣，「上司的失敗竟是下屬的責任。」
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