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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普猶豫不定之際 荷蘭空軍宣布撤回赴敘利亞6架F-16戰機
美國總統川普（Donald Trump）宣布「戰勝」伊斯蘭國（IS），並在未與軍方協商前、自行宣布美軍將撤出敘利亞的消息，震驚了同一陣線的北約（NATO）盟國和庫德族人。
但不到兩週後，卻因遭受龐大輿論、媒體和國會抨擊，又改口暫緩撤離軍隊的決定，讓中東局勢再次陷入矛盾。
荷蘭召回6架前往駐約旦的F-16戰機
英文版《荷蘭時報》（NL Times）報導，當川普仍在是否撤離敘利亞一事上猶豫不定時，北約盟國之一的荷蘭，透過空軍官網於12月31日宣布，即刻起將6架從2017年起駐紮在約旦的F-16戰機（F-16 Fighting Falcon）撤回國內，正式結束為期一年的轟炸伊斯蘭國任務。
https://t.co/lq3sDGd5JK
— NL Times (@NL_Times) 2019年1月2日
#Breaking: just in - All Dutch F-16 fighter jets of the #Netherlands have been pulled back from #Syria and #Afghanistan They all returned this week, plus the last remaining pilots arrived this night on Dutch airbases. The dutch says we are done fighting ISIS. @Partisangirl pic.twitter.com/Iy1x8DIKoU
— Sotiri Dimpinoudis (@sotiridi) 2019年1月2日
荷蘭國防部表示，「一年多來，皇家空軍（Royal Netherlands Air Force）的弟兄在敘利亞東部和伊拉克境內，先後執行了3000多次的任務。協助北約與盟軍，對於伊斯蘭國的地面目標，如車輛、倉庫、和武器彈藥據地進行空襲摧毀。」
對於伊斯蘭國，防長比潔利德（Ank Bijleveld-Schouten）並不同意川普的看法，她認為，「戰鬥仍將繼續，而荷蘭軍方也將持續駐紮伊拉克，協助訓練當地部隊，直到消滅恐怖份子為止。」
Fantastisch werk verricht de afgelopen jaren. Fijn dat jullie weer naar huis komen. Complimenten voor al t goede werk. #goedethuisreis #defensie @Kon_Luchtmacht. F-16-missie Midden-Oosten beëindigd #defensie https://t.co/xVKN96fycz
— Ank Bijleveld (@MinBijleveld) 2019年1月1日
最受歡迎的美規四代戰機
被譽為美國及其盟友間最重要的現役戰機之一，F-16「戰隼」戰鬥機當之無愧。F-16於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機，一開始由通用動力（General Dynamics）研製，後轉由洛克希德馬丁負責。
荷蘭正逐步進行F-35A戰機轉換作業。（圖片取自荷蘭皇家空軍）
敘利亞局勢依舊混沌不明
荷蘭選擇退出、但對於法國而言，似乎打著不一樣的算盤。總統馬卡洪（Emmanuel Macron）甚至向俄羅斯喊話，倘若川普未來仍決定撤離敘利亞，法俄兩國應聯手、持續在敘利亞境內打擊殘存的伊斯蘭國勢力。
France keeping troops in Syria to fight ISIS despite Trump pullout https://t.co/qMyjGEt8iv pic.twitter.com/Vm1sEDHfSd
— The Hill (@thehill) 2018年12月20日
美國、法國、俄羅斯、土耳其等外國勢力都有各自的利益算盤，敘利亞內部又有庫德族、阿薩德政府軍（Baššār al-ʾAsad）和反抗勢力三方對峙，已經延燒5年多的戰火，能否就此撲滅並還給人民一個安居樂業的生活，恐怕仍是一大難題。
更多上報內容：
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新幹線新車廂N700S 斷電能繼續走8公里
為臺灣高鐵設計車輛的日本JR東海公司公布最新的新幹線車廂N700S型，號稱使用鋰電池，儘管在列車斷電的狀態下還能繼續行駛八公里，協助乘客撤離到安全地區，負責製造這款新幹線的正是台鐵普悠瑪列車的製造商「日本車輛」。
這是準備在2020年登場，日本最新的新幹線車廂N700S型，N700S和臺灣高鐵採用的N700T，屬於同系列。只是N700S在車廂底部多了秘密武器。
日本記者：「蓄電池就裝在新幹線車廂的底部，透過使用鋰電池，就算在斷電狀況下，也能讓新幹線行駛一定距離。」
這顆鋰電池可以讓新幹線在完全失去電力的情況下以30公里時速行駛超過八公里，可別小看這8公里，已經能讓新幹線遠離危險地帶的橋樑或隧道，方便乘客逃難。
JR東海執行董事：「在東海道新幹線沿線，包括隧道和橋樑，停電時都能順利逃離，能讓車停在方便逃難的地方。」
而且和所有的N700系列車廂一樣，N700S同樣來自日本車輛製造，因為是JR東海的子公司，幾乎每一輛N700系列車廂都來自日本車輛生產。在台鐵普悠瑪列車出軌後，日本車輛的股價一度跌到新低，這幾天又因為日經指數大跌，讓他們的股價無法重回先前水準，儘管如此，日本車輛依舊獲得信賴，繼續生產新幹線車廂。
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