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包裝種類
葷/素
  • 素食
區域/主題
  • 東南亞
種類
  • 捲心酥/餅








 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 新北警推動科技執法 成效再進化


(記者黃秀麗新北報導)配合交通部「速度管理」與「科技執法」政策,警察局並參酌本年交通執法成效,作為來(108)年執法目標及改善方向,持續提升交通安全與順暢,並建立用路人守法觀念,使人人尊重路權目標,推動各項交通執法作為。

今年萬金石馬拉松活動為全國首場獲得「銀標籤(SILVER)」認證之國際馬拉松賽事,對此警察局彈性實施調撥車道,因地制宜規劃交通疏導管制計畫,使整體活動順遂,深獲國際好評。

107年新北警在專案執法工作上展現成效:

首先,為防制「飆車族」危險駕車等情事,警察局推動「通報改裝致噪音車輛專案執行計畫」,加強噪音車攔查,並通報環保局複查,經統計今年員警主動通報噪音車案件計1萬4,109件,內政部警政署評核「107年防制青少年危險駕車及滋擾作為專案」榮獲全國第2名。

再者,針對違規停車行為,警察局規劃超前部署稽查勤務,律定「停車」、「臨時停車」及「併排停車」違規構成要件,統一執法標準,提升執法品質與效率;另警察局於今年7月正式啟用「交通違規即時簡訊便民服務系統」,使車主能在短時間得知遭檢舉並即時改正違規行為,減少重複違規累積罰單,今年至11月份為止共申請2萬1,082人,登記3萬685輛車,成效良好。

為求以持續有效的執法,達到提醒用路人改善駕駛習慣等違規行為,警察局與交通部公路總局合作,於新北市萬里區萬里隧道建置「區間平均速率科技執法系統」,於今年5至6月宣導,並於7月正式執法;施行後,行車速率超過70公里違規車輛已減少95.2%,事故亦減少86.2%,交通部亦於「第10屆道安創新貢獻獎─交通執法類」頒贈第一名獎項。

最後警察局於明年賡續推動「速度管理」等科技執法設備,規劃於臺9線北宜公路實施「區間平均速率科技執法系統」,明年2、3月宣導,於4月正式執法;另為根絕違停亂象,減少警力耗費,於新北市板橋區板橋火車站(縣民大道側) 實施「違規停車自動偵測系統」,今年12月宣導,於明年1月正式執法,期望透過科技執法,杜絕駕駛僥倖違停的心態,期待開始執法後,能0舉發也0事故,兼顧安全與順暢。(自立晚報2018/12/19)






 下班睡公司3小時又開工 台鐵被爆「人車都過勞」


普悠瑪一場翻覆意外不僅撞毀了多個家庭,也撞出了台鐵被放大檢視的弊病,台鐵產業公會指出近年來人力嚴重不足,早晚輪班之際,有時員工下班無法回家,只能睡在公司,短短休息3小時後又要上工,加上現在班次加開多、維修時間短,「人車都過勞」,成為台鐵與乘客安全的潛在危機。


火車駕駛員背負整輛列車乘客的生命安全,仔細觀察月台狀況,準點發車,但他們的過勞程度卻是一般人

難以想像。據《三立新聞》報導,火車駕駛平時休息時間少得可憐,若是住在外地,根本沒辦法回家,只能在機務段休息區休息,前台鐵駕駛協會理事長舒瑞利就指出,外地人上下班都需要通勤時間,有時候深夜下班根本已沒車回去,只能睡在公司,等到第二天早上才能搭車回家。


去年12月,一名39歲張姓車長因抱病連上6天班,工時長加上休息不足,在家中猝死,當時台鐵堅稱排班符合規定,但看看班表就發現,他曾1天換8趟車,當天工時突破近10小時,休息時間不到4.5小時,破碎的休息時間以及外站的過夜環境,終於壓垮了他。如今發生普悠瑪翻覆意外帶走18條人命,「人車都過勞」,讓這個曾堪稱最安全的交通工具成為一顆不定時炸彈。


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