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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 半價捷運卡跳票 斯靜格籲市府落實


市府原定於1月1日起為全市超過80萬低收入者提供半價捷運卡的「公平票價」(Fair Fares)項目,但距離原定日期已過兩日,市府仍無任何行動;紐約市主計長斯靜格(Scott Stringer)3日在布碌崙大橋地鐵站參加集會,與「社區服務協會」(Community Service Society)、乘客聯盟(Riders Alliance)等維權組織呼籲市府盡快提供項目的細節。

「公平票價」由市議長張晟(Corey Johnson)牽頭提出,市府去年6月同意2019年撥出1億600萬元經費,為年收入低於1萬2140元的個人或低於2萬5100元的四人家庭提供提供一天、七天和30天的半價捷運卡,原計畫今年1月1日起實施;但該項目宣布以來,市府從未提供任何細節,更有媒體報導稱市府將不會提供一天的半價卡。

斯靜格去年12月就曾致信人力資源管理局(Human Resources Administration),要求提供該項目的更多細節,例如新移民是否有資格參與項目;他表示,「公平票價」項目對紐約市的貧困居民極其重要,將為他們的生活帶來極大改善,必須保證該項目成功實施。

斯靜格在集會上表示,「地鐵卡應是一座城市的鑰匙,而不是柵欄;但政府未能如期實施公平票價項目,就是在阻止低收入紐約市民享受他們本該得到的福利。如今距離原定實施日期已過了兩日,我們仍未得到市府任何有關細節,包括計畫時間表和關鍵投資,這是不可接受的,我們代表地鐵乘客要求市府作出答覆。」

就在集會前一日(2日),大都會運輸署(MTA)和市長辦公室還在推特平台上就「公平票價」發出了互相衝突的信息;MTA的推特表示,有資格申請半價地鐵卡的民眾可撥打311了解更多資訊,但市長發言人菲利普斯(Eric Phillips)在推特上回應稱,「公平票價項目仍未開始,實施細則仍未公布;我們將很快公布細則,屆時民眾才可撥打311了解更多資訊,但目前我們尚未進行到這一步。」

市議長張晟(Corey Johnson)的發言人毛立根(Breeana Mulligan)也在3日發表聲明表示,議長正在確保「公平票價」項目成功實施,「市議會堅信,這一項目正是為紐約市低收入人群準備的,並將繼續努力,確保實現這一項目的願景。」






 中國女權主義崛起論壇 探討女性力量


中國女權主義運動正在興起,位於曼哈頓下城的華美協進社(China Institute in America)日前舉辦「女性力量!女權主義在中國的興起」(Girl Power! A Feminist Awakening in China)論壇;中國女權主義運動領袖、女權之聲創始人呂頻在會上表示,雖然面臨中共不斷打壓,但她認為中國的女權運動現在在正要開始。

該論壇邀請女權運動作家洪理達(Leta Hong Fincher)與呂頻對談。洪理達說,中國女性在2012年的「受傷新娘」、2015年的「女權五姐妹」(Feminist Five)至今,女權主義已經在中國發酵,雖然中共對於網路的監控與管制相當嚴格,但這樣的情況並未減緩在地方興起的女權運動。

呂頻說,她在2010年夏天與幾位朋友在北京建了一下個活動中心,雖然空間很小,但卻有小廚房,許多初期的運動提倡者就在該處討論政事、吃飯交流;「參加者大部分都是大學生、渴望改變社會,經過這幾年政府的打壓,大家都以為中國的女權運動已經結束,但我覺得這個運動到2018年才真正開始。」

日前中共將「女權之聲」微博帳號禁文,而過去將女權五姐妹逮捕,讓女權運動星火燎原,並往下擴散,洪理達說,女權主義者只是突顯女性在社會上碰到的各種問題,中共照理說應該同意而非反對;不過她也表示,過去15年中共推廣女性應該結婚、生子的傳統形象日益嚴重,從過去的一胎化政策到現在的鼓勵生育,「現在的中共執政方向與女權主義運動完全相反,才會有如此大動作。」

呂頻認為,雖然全世界都在驚嘆中共在網路言論審查的「精細」,且在「女權主義」被抹黑後,人民仍然能在政府的高壓的審查下成功反抗、看到自己力量。

她表示,與過去幾個運動由幾位領袖發起不同,「現在沒有人是這個運動的領導者和中心,因為這個議題已經擴大,大量參與者都是無名女性,並透過互聯網認識、實踐這個運動,形成自己的影響力。」

呂頻說:「如果我們不解決平權問題,就不能解決國家其他問題,每一次對女權運動的讓步,就是對父權主義的鼓勵,因此我們絕對不能後退。」








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