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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 逛賣場「解便秘」?她誤以為卡到陰 網揭神奇真相


現代人生活壓大,三餐蔬食不均衡,便秘成了「文明病」之一!不過一名網友分享排便秘方,日前他去逛百貨商場,見到一幕景象,忽然「便秘都好了」,興奮的說超有感,PO文一出,不少網友也深有同感,讓人驚奇。

 

▼(圖/翻攝自臉書爆廢公社)

 

另外,日本曾有一位名叫「青木真理子」的讀者投書到雜誌,他納悶為什麼自己去書店就會想大號,有專家學者就研究歸納出了五個可能的原因,後來此現象為「青木真理子現象」(Aoki Mariko genjyo):

 

1.氣味刺激:書籍紙張的氣味接近廁所衛生紙,刺激排便。

 

2.條件反射:喜歡邊上廁所邊看書的人,若進到書店或圖書館,會下意識產生「想要上廁所」之反應。

 

3.情緒緊張:有人認為當頭腦接受到過多的資訊時,容易緊張,影響腸道消化功能。

 

4.看書姿勢:在書店閱讀有時需彎腰,易讓腸胃呈現排便狀態;閱讀時需長時間站立,也容易讓腸胃蠕動產生便意。

 

5.其他原因:有日本評論家認為,平常有在外面排便的習慣,或喜愛在吃飽飯後去逛書店,都有可能刺激腸胃,進而產生便意。

 

 

(封面圖/翻攝自臉書爆廢公社)

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 普悠瑪事故交通部鐵路局扯謊 嫁禍司機


中國時報【陳祐誠】

釀成18人死亡的普悠瑪出軌事故,事發不到3天,檢方、行政院調查小組與交通部台鐵局,就定調是司機員關閉列車自動防護系統(ATP)導致超速出軌,甚至明白點出「人為疏失」。昨日交通部、台鐵高層還公然說謊,指事故列車司機員關閉ATP未通報,企圖卸責,嫁禍司機員。

定調人為疏失 企圖卸責

1021事故普悠瑪列車,從樹林站發車時故障警示燈就亮,接著出現動力不足等情形,這種情況列車的維護保養真沒問題嗎?若不是列車出現異狀,列車怎會誤點?司機員怎會為了排除故障,關掉ATP超速趕點,還要分心和調度員聯絡呢?司機員違規超速固然不對,但列車維修、調度等問題更是事故的最初且重要肇因,交通部和台鐵顯然刻意淡化、忽略。

交通部沒有對軌道路線、列車各類故障、後勤保養深入調查,甚至傳得沸沸揚揚的司機員為趕點壓力而超速,也不做任何交代,就草率地把責任丟給基層。

繼續開到花蓮 是誰決策

台鐵內部管理已爛到腐朽!一級主管從簡訊得知車輛動力故障,竟視為司空見慣,不把運輸安全放在眼裡,且出事3天,還想隱瞞司機員是否通報關閉ATP、ATP遠端監控系統等缺失,被工會及行政院調查小組輪番打臉。

發生重大交通事故,絕不是一句人為疏失可以交代過去的,往往是各環節同時出錯,需要調查小組抽絲剝繭,再提出相應解決之道。普悠瑪ATP被關閉導致超速是「果」,但沒有人想知道「因」,如此慌不擇路的調查結果,除了推諉卸責,找不到令人信服的理由。

鐵路安全管理 爛到腐朽

以飛安會調查為例,事故發生第一周,僅記載事發經過、損傷情形及需調查資訊等,根本不敢妄下任何定論,接著進入「事實資料」蒐集階段,調查人員要針對現場各種資料詳加繪測、採樣,甚至帶回化驗跡證,測試各樣動力數據,且直到發布事實資料報告後,才集結調查、相關單位人員、國外航空器業者專家,甚至引擎製造廠商都參加討論,再做出結論,這樣才能以更全面的角度,避免憾事重演。

交通部如此官僚又卸責的檢討1021普悠瑪事故,無法讓陽光真正照進台鐵。








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