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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 梅伊哭哭!英民調:逾6成保守黨同志寧選硬脫歐


[新頭殼newtalk] 距離英國脫離歐盟的表定時間已不到3個月,首相梅伊的脫歐協議仍未贏得國會支持。根據今(4)日發布的一份民調顯示,梅伊所屬的保守黨內仍有近6成反對,64%的人寧願選擇無協議硬脫歐。

英國國會原訂去年12月表決脫歐協議,因梅伊承認當時必遭國會否決,而推遲交付國會表決,改到1月14日再交付國會,梅伊這期間則尋求歐盟領袖提供進一步保證。原本外界期望過了耶誕節後,基層黨員的壓力或能說服保守黨國會議員支持梅伊的協議,但調查結果恐事與願違。

線上民調業者「輿觀」(YouGov)針對1215名保守黨成員進行調查,今天公布的最新結果顯示,仍有59%受訪者反對梅伊的脫歐協議,僅38%表示贊成。此外,有過半數的受訪者質疑脫歐協議未能尊重2016年英國脫歐公投的結果。

被問到若再次舉行公投,在梅伊的脫歐協議與無協議脫歐之間作選擇時,結果只有29%受訪者會選梅伊的脫歐協議,另有高達64%的人選擇無協議的硬脫歐。

這份民調是非政府部門公共機構「經濟與社會研究委員會」(ESRC)資助、為期3年的六大英國政黨研究計畫(Party Members Project)一環,去年12月17日至22日所作。

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 影/普悠瑪事故調查 交通部:28日前完成特檢


台鐵普悠瑪列車21日下午在蘇澳新馬車站出軌翻覆,釀成18死、210人傷。交通部(25)日表示,將在28日前全面完成普悠瑪列車特檢作業。


根據交通部提交行政院「台鐵普悠瑪1021事故報告」,為提升鐵路運輸安全,短期改善作為包括28日前路線進行安全檢查(車巡及徒步查道),強化相關防護措施。28日前全面完成普悠瑪列車(包括車輛走行裝置、傳動裝置、動力系統、控制系統及ATP列車自動防護系統等),以及全面執行列車ATP使用隨乘考核及教育訓練。中長期改善作為包括檢討ATP系統共同管理機制、研議推動「台鐵軌道結構安全提升計畫」。


行政院發言人谷辣斯.尤達卡(Kolas Yotaka)25日轉述行政院院會內容,她表示,在聽完台鐵普悠碼事故報告後,賴清德指示政務委員張景森籌備成立運輸安全委員會,獨立調查陸海空重大事故,請交通部與人事總處研擬相關組織法與草案於一個月內送立院審議。


普悠瑪事故21日下午發生後,賴清德責成成立行政調查小組,調查小組召集人吳澤成表示,行政調查小組成員共15人,包括9名外部專家學者。


在行政院院會上,賴清德同時痛批台鐵在歷史上發生許多意外,但是檢討常常流於表面、抱殘守缺,這次要痛下決心進行全面性檢討改革,才能告慰罹難者在天之靈。


針對外界質疑台鐵人手嚴重短缺,谷辣斯表示,政院在去年12月29日賴院長已核定台鐵107~109年1907名預算員額,這是101年以來晉用最多預算員額。谷辣斯補充說,優先晉用員額不是售票員,而是用於運務(如車長)、工務(路線養護)、車輛檢休、電務等維護乘客安全有關,其中聘用司機員額385人。


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