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下面附上一則新聞讓大家了解時事
丈夫心碎！美人妻遭撞重傷 司機竟把她塞車內等死
離譜！大陸青島一名時姓婦人，在上月20日遭遇車禍，被撞成重傷，卻遭肇事司機拖進車內藏起來，故意不呼救，被發現時已奄奄一息，緊急送醫後仍未恢復意識，情況並不樂觀。
報導指出，肇事的是一輛黑色奧迪A8，孫男發現時，前方擋風玻璃已經碎成蜘蛛網，司機是一名20歲出頭的小伙子，時女整個人蜷縮在副駕駛位下面的空隙裡，人已經沒了意識。讓孫男更心痛的是，妻子當時已經左腿骨折，一個170公分的人，卻被活生生塞進副駕駛座的小空間等死。
據了解，時女送醫後出現顱內出血、枕骨骨折、股骨幹骨折，搶救多天也沒有恢復意識，現在呼吸和心跳，全靠器械和藥物維持。目前肇事司機潘姓男子已被逮捕，警方證實是酒駕肇事，已移送法辦。
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普悠瑪通聯 專家揭錯過三次逃命機會
生活中心／綜合報導
普悠瑪6432次列車軌翻覆意外，司機員與調度員、檢查員完整通聯紀錄曝光，前後長達43分鐘不斷接獲調度員和檢查員行調電話，知情人士指出，從通聯記錄來看，該列普悠瑪號錯失三次逃命機會。
（圖／記者 蕭筠攝影）
第一次機會是駕駛在嘗試排除無效時，下午4時25分時要求在頭城停車，當時已處理20多分鐘都無法排除狀況，已可判斷處理不好，應讓他停車處理，並思考運修或接駁，但台鐵卻要他繼續開至宜蘭，讓檢修員上車處理。
第二次機會是普悠瑪號停靠宜蘭站時，然而該站無編組可替駛，但事實上宜蘭站在6到7年前時，因車站股道數多，當時會在宜蘭站放預備編組，之後因民代不斷要求增班，所有車輛得用到極致，宜蘭站放置車站預備編組也取消。
第三次機會是列車出軌前2分鐘，檢查員再度與駕駛通話，當時列車已靠近新馬站，檢查員詢問「BOUN斷流器是否有叫列車長幫你復位」，司機員回答「1車沒復位，8車復位還是跳開」，檢查員沒聽清楚續問，司機員重複回答，檢查員再問「跳開？你說什麼東西跳開」，司機員回答「那個，就是空壓機強制停止」，檢查員要求司機員復位及列車長再扳一次，未料通話就停止。
知情人士直指，BOUN斷流器在駕駛後方，駕駛不但視線被引導轉移，無法專注路況，若要排除，還得一腳踩著警醒裝置，一腳離開位置去操作復位，當駕駛專注力已不在路線上，快撞到時還在處理斷流器，哪會知道開到哪裡，哪裡要轉彎降速，也讓他走向無法挽回之路。
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