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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 黨魁辯論》卓榮泰質疑游如何把青年找回 游大嗆:青年流失是你造成的


[新頭殼newtalk] 民進黨主席補選6日登場,候選人卓榮泰、游盈隆今天進行第二場政見發表會,在交叉詰問時,卓榮泰質疑游盈隆該如何帶領黨與青年結合,黨的改造,又如何取得社會信任?游盈隆火辣回嗆,民進黨為何流失年輕人?是誰造成,「是你造成的,身為行政院秘書長,你也是在結構上的其中之一!」

卓榮泰詢問,補選過程中,他有與年輕議員溝通,聽取他們的想法、概念,然而這段時間,好像沒看到游對青年的著墨、關心他們的需求,民進黨的青年選票在流失,如何把青年找回來?

「我很關心年輕人,工作團隊都是年輕人,但他報紙、網路上讀到的是,青年議員好像在嗆你」游盈隆回答酸說,年輕人希望黨說到做到,卻一而再在二三讓大家失望,如一例一休、同婚推動過程反反覆覆。

游盈隆嗆卓榮泰說,民進黨為何流失年輕人?是誰造成,「是你造成的,身為行政院秘書長,你也是在結構上的其中之一!」游說,年輕人確實很辛苦,蔡總統就職演說上,說要替年輕人解決問題,幾年過去了依舊沒有解決,讓我們很憂心、焦慮,「你要求NGO負責人負責,但解決權利在你身上!」

游盈隆不留情地批評,民進黨選戰失敗後,「你現在做了什麼反省?沒有反省,只喊團結,怎麼走出去?這怎麼可能?」

延伸閱讀:

黨魁辯論》游盈隆:2020總統提名要初選 積極處理扁特赦

直播》民進黨主席補選第二場政見發表會






 普悠瑪事故交通部鐵路局扯謊 嫁禍司機


中國時報【陳祐誠】

釀成18人死亡的普悠瑪出軌事故,事發不到3天,檢方、行政院調查小組與交通部台鐵局,就定調是司機員關閉列車自動防護系統(ATP)導致超速出軌,甚至明白點出「人為疏失」。昨日交通部、台鐵高層還公然說謊,指事故列車司機員關閉ATP未通報,企圖卸責,嫁禍司機員。

定調人為疏失 企圖卸責

1021事故普悠瑪列車,從樹林站發車時故障警示燈就亮,接著出現動力不足等情形,這種情況列車的維護保養真沒問題嗎?若不是列車出現異狀,列車怎會誤點?司機員怎會為了排除故障,關掉ATP超速趕點,還要分心和調度員聯絡呢?司機員違規超速固然不對,但列車維修、調度等問題更是事故的最初且重要肇因,交通部和台鐵顯然刻意淡化、忽略。

交通部沒有對軌道路線、列車各類故障、後勤保養深入調查,甚至傳得沸沸揚揚的司機員為趕點壓力而超速,也不做任何交代,就草率地把責任丟給基層。

繼續開到花蓮 是誰決策

台鐵內部管理已爛到腐朽!一級主管從簡訊得知車輛動力故障,竟視為司空見慣,不把運輸安全放在眼裡,且出事3天,還想隱瞞司機員是否通報關閉ATP、ATP遠端監控系統等缺失,被工會及行政院調查小組輪番打臉。

發生重大交通事故,絕不是一句人為疏失可以交代過去的,往往是各環節同時出錯,需要調查小組抽絲剝繭,再提出相應解決之道。普悠瑪ATP被關閉導致超速是「果」,但沒有人想知道「因」,如此慌不擇路的調查結果,除了推諉卸責,找不到令人信服的理由。

鐵路安全管理 爛到腐朽

以飛安會調查為例,事故發生第一周,僅記載事發經過、損傷情形及需調查資訊等,根本不敢妄下任何定論,接著進入「事實資料」蒐集階段,調查人員要針對現場各種資料詳加繪測、採樣,甚至帶回化驗跡證,測試各樣動力數據,且直到發布事實資料報告後,才集結調查、相關單位人員、國外航空器業者專家,甚至引擎製造廠商都參加討論,再做出結論,這樣才能以更全面的角度,避免憾事重演。

交通部如此官僚又卸責的檢討1021普悠瑪事故,無法讓陽光真正照進台鐵。








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